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Économiser en améliorant son parc de véhicules
« Notre but en nous associant avec GE était d'économiser de l'argent, d'améliorer notre efficacité et de réduire nos émissions de gaz », a déclaré Bill Evans, PDG. « Nous sommes très conscients de l'impact que nous pouvons avoir sur l'environnement, mais nous cherchions également à prendre une bonne décision sur le plan des affaires. »
Les résultats obtenus ont dépassé les attentes de monsieur Evans et des autres hauts dirigeants de l'entreprise. Lors d'un projet pilote réalisé en 2009, l'entreprise a pu réduire de 40 pour cent ses dépenses en carburant et de ses émissions en CO2 en s'attaquant au problème des moteurs des véhicules immobilisés qui tournent à vide et en remplaçant certains anciens véhicules inefficaces sur le plan énergétique. Lorsqu'elles seront appliquées à l'ensemble du parc de véhicules de l'entreprise, ces mesures pourraient lui faire épargner jusqu'à 640 000 $ et permettre de réduire ses émissions en CO2 de plus de 6 800 tonnes métriques.
L'entreprise a amorcé aux États-Unis et au Canada un programme de remplacement de 1 800 de ses anciens véhicules par des véhicules plus efficaces sur le plan énergétique. Elle a rajusté son parc de véhicules pour l'adapter, en termes de grosseur et de puissance des véhicules utilisés, aux besoins de l'industrie, sans chercher à excéder inutilement ces besoins. Ce plan inclut également l'addition de véhicules hybrides. Jusqu'à présent, AmeriPride/Canadian Linen/Quebec Linge a remplacé 700 camionnettes et a mis à l'essai 10 véhicules hybrides dans le cadre d'un projet pilote, lequel pourrait éventuellement comporter 50 véhicules de ce type.
« Nous sommes en bonne voie d'atteindre nos objectifs », a affirmé Bill Evans. « Nous prévoyons que d'ici 2020, nous aurons économisé plus de 3 millions de $ et nous aurons réduit nos émissions de CO2 de 33 000 tonnes. »